Рецикл. Восстановление погрузчиков

Вот некоторые образцы проведения рецикла:

До

После

До

После

До

После

ООО «Погрузчик Сервис» осуществляет рецикл вилочных, фронтальных погрузчиков и любой спецтехники.

Для рецикла (вторичного производства) используются погрузчики, износ которых не превышает 40%. От первоначального погрузчика остаются только чугунный противовес, металлическая рама, балка ведущего моста и блок двигателя. Остальные узлы, агрегаты, запасные части устанавливаются новые.

При рецикле и ремонте или восстановлении, используются только оригинальные запасные части.

После проведения вышеперечисленных работ ресурс погрузчиков восстанавливается до 90% от нового, а их внешний вид отличается от новых, только цветом.

После проведения рецикла, ООО «Погрузчик Сервис» предоставляет гарантию до 12 месяцев, а также льготное послегарантийное обслуживание.

При рецикле погрузчиков проводятся следующие виды работ:

  • Полная разборка погрузчика, мойка, удаление старой краски и ржавчины, подготовка корпуса к окраске.
  • Окраска корпуса с предварительной грунтовкой.
  • Ремонт ведущего моста: замена тормозных колодок, цилиндров, подшипников, смазки, регулировка или замена редуктора, окраска.
  • Ремонт управляемого моста: замена подшипников, смазки, рулевых наконечников, рессор, окраска.
  • Электродвигатели: замена или ремонт.
  • Гидросистема: замена насоса, замена или ремонт гидрораспределителя, цилиндров наклона, шлангов, промывка масляного бака и замена масла.
  • Грузоподъемник: замена манжет цилиндра подъема, замена подшипников, направляющих, рамки ограждения груза, покраска. Возможна замена грузоподъемника на другой, для достижения нужной высоты подъема.
  • Электрооборудование: замена силовых проводов, жгута управления, контактов и контакторов, реверсивного переключателя, вольтметра.
  • Колеса: замена.
  • Сиденье водителя: замена.
  • Рулевое колесо: замена.
  • Сборка и регулировка погрузчика.

Капитальный ремонт двигателя производится с заменой колец, вкладышей, форсунок, а также генератора, насосов и т.д. По окончании проводятся тестовые испытания двигателя. Также производится ремонт гидродинамической коробки передач, ведущего и управляемого мостов, с обязательной заменой изношенных более чем на 40% деталей, узлов и агрегатов.